公交候车亭行业经过多年的发展,从最初的简易候车亭,到如今的复杂,功能多样的候车亭,每一次的变革都会引发一轮狂潮,那么针对公交候车亭,它使用的都是哪些材料呢?
1. 镀锌板/管
公交候车亭的整体框架,都是按照客户自己的选择来生产的,目前市面上大部分的材料都是镀锌板/管生产的,比如候车亭灯箱由镀锌板折弯,焊接而成;立柱则直接使用镀锌圆管;顶棚同样使用镀锌板剪折,焊接而成。
2. 不锈钢
因不锈钢独特的特性,使得近年来使用不锈钢来生产候车亭逐渐增多,整体结构采用201或304不锈钢,经过一系列的生产工艺,最后形成一款完整的公交候车亭,与镀锌材料不同的是,不锈钢价格较贵,维护起来相对容易。
3. 耐力板
耐力板则使用在灯箱视窗上,因其透光性强、抗撞击、重量轻、阻燃、温度适应性强等特点,越来越多的视窗面板在使用耐力板。
4. 钢化玻璃
钢化玻璃也是使用在候车亭灯箱的视窗上,钢化玻璃的安全性高,当玻璃受外力破坏时,碎片会成类似蜂窝状的钝角碎小颗粒,不易对人体造成严重的伤害;高强度,同等厚度的钢化玻璃抗冲击强度是普通玻璃的3~5倍,抗弯强度是普通玻璃的3~5倍;热稳定性,钢化玻璃具有良好的热稳定性,能承受的温差是普通玻璃的3倍,可承受300℃的温差变化。所以目前大部分的视窗采用的是钢化玻璃。
5. 太阳能板
使用太阳能板主要是从节能方面来考虑,利用光伏发电,节约能源。
当然还有部分细微的材料,就不一一列举,总体来说,公交候车亭的生产材料基本上就是以上这些内容。
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